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動力與配備一次到位的最佳選擇!Gogoro S 特造版試駕

来源:未知 编辑:【凤凰彩票】 时间:2018-01-11
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電動機車的起步加速,相較於一般汽油機車快上許多,Gogoro 就是如此,已經夠快了的 Gogoro Plus,卻有加速更驚人的 Gogoro S 發表,對這樣的超快加速上癮後,會讓人很難忘懷! 

【Gogoro S 相片集】

Gogoro S 的車色僅有一款石墨灰。

這一次的 Gogoro S,雖然看起來跟 Gogoro Plus 大同小異,皆為鋁合金車架打造,不過為了營造跟 Gogoro Plus 不同的樣貌,Gogoro S 改用銀河黑的車架,搭配極黑消光霧面烤漆的車殼呈現,這次的車色僅有一款石墨灰,Gogoro 字樣則為黑色鏡面烤漆,能有如此一致的黑色烤漆,個人覺得這質感比 Gogoro Plus 還更好,如果說有人會因為怕這黑色質感受傷而去包膜,一點都不會感到意外。

極黑消光霧面烤漆的車殼,車尾的 Gogoro 字樣則為黑色鏡面烤漆。

在外觀上,Gogoro S 也加入了些改變,除了剛剛所提的烤漆部分,配合這款強大的動力,採用高抓力坐墊,並且在座椅中央加入 PERFORMANCE 和 S 字樣,讓它有別於現行販售的 Gogoro Plus,有著獨一無二的感受,另外也搭配深鈦灰鋁合金踏墊,也有 PERFORMANCE 和 S 字樣於其中。

採用高抓力坐墊,並且在座椅中央加入 PERFORMANCE 和 S 字樣。

深鈦灰鋁合金踏墊。

在風鏡、輔助照地燈以及第三煞車燈罩部分,改為煙燻黑色,置物箱內有小燈設計以及 USB 充電插孔,其他外型部分,則與 Gogoro Plus 一樣,皆為全彩背光無邊界儀表板設計,另外其他相同設計,包括鋁合金鍛造內嵌式側腳架及飛旋踏板、自動回復隱藏式掛勾、頭燈延遲熄滅、光感應自動頭燈都是相同的,可以說 Gogoro S 將原本 Gogoro Plus 的選購配備部分,都變成了標配。

全彩背光無邊界儀表板。

第三煞車燈罩部分,改為煙燻黑色。

↓↓這裡看 Gogoro S 的動力表現↓↓

車長、軸距、車種及置物空間,都沒有改變。但在動力以及相對應的煞車上,卻有著明顯的提升。這次採用的是 G1-S 馬達,可以明顯地看出,Gogoro S 在 5,000 轉的情況下,擁有 7.2KW 馬達輸出,也就是 9.65 匹的最大馬力,輪上扭力達到 202Nm 牛頓米,搭配性能提升服務,能讓 Gogoro S 在競速模式下的時速 0-50 公里加速只要 3.7 秒,比起 Gogoro 其他車款還快了 0.5 秒,在陡坡的表現上,表現也相當出色。 

Gogoro S 在競速模式下的時速 0-50 公里加速只要 3.7 秒,比起 Gogoro 其他車款還快了 0.5 秒。

而上述的優異動力,前提是在採用競速模式下,同樣在斑馬線前起步的眾家機車,Gogoro S 的起步非常驚人的快,當然這麼快的速度帶來的缺點,就是降低電池續航力,而極速部分,Gogoro S 與 Gogoro 相去不遠。

配合這樣的新動力輸出,Gogoro S 的前輪卡鉗也改為對向四活塞,前碟盤也升級為 226mm 的打孔碟,並加入前懸吊可調的設計,為的要配合動力而做的改變,懸吊與之前較硬的設定相比,有稍微軟一點,比較符合多數人的騎乘感。

Gogoro S 的前輪卡鉗也改為對向四活塞,前碟盤也升級為 226mm 的打孔碟,並加入前懸吊可調的設計。

另外一個不同的改變,則是 Gogoro S 的 G1-S 馬達使用磁性更強的磁鐵,為了讓性能提升,頓轉轉矩會比 G1 馬達大,使得在推 Gogoro S 時,會有較大的阻力,會有明顯的答答答聲音,有些人剛開始會不太習慣,但發動後騎乘超過時速 3 公里以上,這聲音就不會再出現,不會對行駛有任何影響。

Gogoro S 是目前 Gogoro 車系裡最高階的一款,不只動力的升級,許多在 Gogoro 必須選配的配備,在 Gogoro S 裡都是標準配備,石墨灰的車身顏色也獨樹一格,加上強大的動力表現,若是首度打算購買 Gogoro ,又希望一次到位,並且能接受這價格,Gogoro S 會是不錯的選擇。

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【Gogoro S 相片集】

Gogoro S 的車色僅有一款石墨灰。

這一次的 Gogoro S,雖然看起來跟 Gogoro Plus 大同小異,皆為鋁合金車架打造,不過為了營造跟 Gogoro Plus 不同的樣貌,Gogoro S 改用銀河黑的車架,搭配極黑消光霧面烤漆的車殼呈現,這次的車色僅有一款石墨灰,Gogoro 字樣則為黑色鏡面烤漆,能有如此一致的黑色烤漆,個人覺得這質感比 Gogoro Plus 還更好,如果說有人會因為怕這黑色質感受傷而去包膜,一點都不會感到意外。

極黑消光霧面烤漆的車殼,車尾的 Gogoro 字樣則為黑色鏡面烤漆。

在外觀上,Gogoro S 也加入了些改變,除了剛剛所提的烤漆部分,配合這款強大的動力,採用高抓力坐墊,並且在座椅中央加入 PERFORMANCE 和 S 字樣,讓它有別於現行販售的 Gogoro Plus,有著獨一無二的感受,另外也搭配深鈦灰鋁合金踏墊,也有 PERFORMANCE 和 S 字樣於其中。

採用高抓力坐墊,並且在座椅中央加入 PERFORMANCE 和 S 字樣。

深鈦灰鋁合金踏墊。

在風鏡、輔助照地燈以及第三煞車燈罩部分,改為煙燻黑色,置物箱內有小燈設計以及 USB 充電插孔,其他外型部分,則與 Gogoro Plus 一樣,皆為全彩背光無邊界儀表板設計,另外其他相同設計,包括鋁合金鍛造內嵌式側腳架及飛旋踏板、自動回復隱藏式掛勾、頭燈延遲熄滅、光感應自動頭燈都是相同的,可以說 Gogoro S 將原本 Gogoro Plus 的選購配備部分,都變成了標配。

全彩背光無邊界儀表板。

第三煞車燈罩部分,改為煙燻黑色。

↓↓這裡看 Gogoro S 的動力表現↓↓

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