设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:福利彩票合买大厅 > 试驾报导 > 正文

滿滿安全配備及好料的歐洲車,Hyundai Elantra 2.0 升菁英款試

来源:未知 编辑:【凤凰彩票】 时间:2018-01-11
【幸运彩票】

面對一個競爭激烈的中型房車市場,而且對手不只國產車,還有進口車,Hyundai 這次所推出的  Elantra 大改款,除了是全新的外形設計,更打算挑戰鮮少中型房車敢挑戰的 2.0 升市場,究竟是什麼自信,讓 Hyundal 敢這樣出招呢?

Elantra 大改款,除了是全新的外形設計,更打算挑戰鮮少中型房車敢挑戰的 2.0 升市場。

【Hyundai Elantra 相片集】

全新的 Elantra,捨棄前一代的單一 1.8 升引擎設定,改為 1.6 升汽柴油,以及 2.0 升汽油三種動力選擇,其中 2.0 升汽油則是 Elantra 的主力,Hyundai 不會不知道中型房車搭配 2.0 升引擎動力的設定,是一個眾家車廠,包括擁有神車美名的 Toyota Altis 都難以打入的領域,Elantra 試圖以同等級最完整最豐富的配備,加上漂亮的價格,吸引消費者購買。

根據先前 Hyundai 所公佈的資訊,2.0 升最高級的菁英款從先前預售價 84.9 萬調降到 81.9 萬的正式售價,以 2.0 升中型房車來看,是個很吸引人的價格,價格到位了,配備是如何呢?

外型Look

從前一代開始,外型就是 Elantra 讓人第一眼就會被吸引的特點,這次的所採的流體雕塑 2.0,讓它從前一代的年輕帥氣,晉升為成熟穩重的氣息,外型一直都是 Elantra 讓車主很滿意的一點,由於是來自於歐洲法蘭克福研發中心的設計,除了 Logo 品牌來自韓國,從車頭到車尾,就是歐洲車的設計風格。

全新的 Elantra,捨棄前一代的單一 1.8 升引擎設定,改為 1.6 升汽柴油,以及 2.0 升汽油三種動力選擇。

新一代的 Hyundai 車型,車頭都有著六角型的鍍鉻水箱護罩,Elantra 同樣也是如此,與自家中大型房車 Sonata 相仿,營造出氣派的樣貌,這樣的設計功力,也讓它獲得 IDEA、iF 及 Good Design 設計大獎的肯定。

這一代的 Elantra,車身尺寸為 4570x1800x1450mm,也走向略寬車身,但車高降低的車界設計。雖然走入了成熟穩重的樣貌,Hyundai 仍沒忘記「流線」一直是 Elantra 的賣點,頭燈及尾燈的設計依然流線,2.0 升菁英款則是採用 HID 頭燈搭配 LED 日行燈,提高白天識別及晚上前方道路的明亮度。

全新的 Elantra,獲得 IDEA、iF 及 Good Design 設計大獎的肯定。

↓↓這裡看 Hyundai Super Elantra 的安全配備及內裝↓↓

Elantra 有多安全?

安全配備是這次 Elantra 的重點項目,在國外,安全配備早就是基本要求,台灣近幾年對於這需求越來越高,不像過往在乎 DVD 大於安全氣囊。這次的 Elantra 全車系採用 AHSS 高剛性鋼材比例高達 53%,有著輕量化卻極為堅固的設計。

全車系也配備 6 顆防護氣囊、ESP 電子車身動態穩定系統、VSM 整合式車身動態管理系統附自動轉向修正。另外還有 BAS 煞車力道輔助、TPMS 胎壓偵測、BOS 煞車優先等,因此獲得 IIHS TOP SAFTY PICK+ 及 ANCAP 五顆星安全評價。

來自歐洲法蘭克福研發中心的設計,除了 Logo 品牌來自韓國,從車頭到車尾,看起來就很歐洲車。

不只以上的配備,2.0 升菁英款更有 BSD 盲點偵測警式、LCA 車道變換後方警示、RCTA 後方交通警示系統,透過這 3 個安全配備,讓駕駛在切換車道時,能避免因為後方視覺死角,而造成可能的碰撞,等於讓駕駛提早有所準備及警示。

內裝 Look 

內裝設計也比照外觀一樣,有著歐洲設計的樣貌在其中,這次全部採黑內裝為主,優勢就在於比米色耐髒。歐洲車的設計樣貌,在儀表板就可看得出來,2.0 升菁英款配備自發光雙環儀表搭配中間的 3.5 吋 LCD 車資顯示幕,根本就是歐洲車的標準仕樣。

採黑內裝為主,優勢就在於比米色耐髒。

車內的配備也是相當完整,全車系標配後座出風口、USB/Aux-in、皮革座椅及方向盤。2.0 升菁英款再增加雙區恆溫負離子空調、Push Start 引擎啟閉按鈕、Smart Keyless 車門感應鑰匙、定速等,電動天窗則僅在 2.0 升菁英款,為標準配備

在 2.0 升菁英款上,多了一個 Smart Trunk 智慧感應尾廂設計,這情境是在車輛已鎖車,駕駛雙手拿著物品,沒手開後車廂,這時車主帶著 Keyless 走到車後方,約莫 3 秒的時間,車廂尾門便會自動開啟,在目前中型房車多為透過遙控器操作開啟尾門,或是得按下後車門開關開啟,這新設計對於車主而言,是個便民的設計。

這次試駕的 2.0 升菁英款,有 Hyundai 替 Elantra 選配的多媒體影音系統,類似智慧型手機的介面,整合導航、藍牙、電話、影音輸出等,支援 USB、Aux-in、HDMI 等,也能支援外接行車記錄器及倒車顯影,根據詢問選配費用為 6.5 萬元,便利性上會比原本的 RADIO/CD/MP3 音響主機好上許多。

2.0 升菁英款配備自發光雙環儀表搭配中間的 3.5 吋 LCD 車資顯示幕。

這一代的 Elantra,並無配備方向盤換檔撥片,有的人會認為是偷料,事實上國外的 Elantra 也沒這配備,若要換檔,可將排檔向左切,即可進行升降檔,對於習慣在方向盤換檔的車主而言,是有點可惜,應該會在小改款上加入此配備。

乘坐空間上,Elantra 軸距為 2,700mm,在同級中型房車上算是最長的等級,也因此反映在很不錯的乘坐感受上,膝部空間夠寬敞,頭部空間則略受流線設計影響,雖然也不差,但沒有膝部空間來得好,畢竟為了流線,總是得犧牲一些事情,當然,後座也支援 6:4 分離可傾倒式後座椅設計

Elantra 軸距為 2,700mm,膝部空間夠寬敞,頭部空間則略受流線設計影響。

↓↓這裡看 Hyundai Super Elantra 的試駕感受↓↓

這次的 Elantra 2.0 升的動力,在 6,200 轉時可提供最大 152 匹馬力,4,000 轉時可提供 19.6 公斤米扭力,搭配 6 速手自排,平均油耗為每公升 14.4 公里,能源效率等級第一級,這次也加入了駕駛模式,可選擇 Eco 或 Sport,在儀表板上則會顯示。

Elantra 2.0 升的動力,在 6,200 轉時可提供最大 152 匹馬力,4,000 轉時可提供 19.6 公斤米扭力。

行駛時的隔音表現也相當讓人印象深刻,但若想再追求更好的隔音,更換輪胎是首要。

在這一次 2 天的試駕過程中,我們行駛了國道五號前往宜蘭蘇澳,Elantra 的隔音表現,讓人不得不稱讚其靜肅的表現,怠速的情況下,幾乎聽不到引擎室的發動聲音,行駛時的隔音表現也相當讓人印象深刻,但若想再追求更好的隔音,更換輪胎是首要,畢竟這次採用的是採節能訴求的 MAXXIS MS800,並非走寧靜效果而是為省油導向。

過往 Elantra 的方向盤,雖然輕手以便駕駛操控,卻也有讓人有不安定的感覺,這一代在這部分的也做了改善,在低速及高速行駛上,採MDPS電子輔助的方向盤的穩定性進步許多,這對於在高速行駛時,駕駛比較能專注在前方車輛上,而非雙手一直得抓緊方向盤,深怕方向盤過輕而造成的偏離問題。

時速 100 公里時,轉速約 2,000 轉出頭。

在試駕時,也實際嘗試駕駛模式,本以為 Eco 模式會是非常無力的起步,事實上也沒有我們想像中那麼糟,不只我們這麼覺得,同業也有相似想法,使用 Eco 模式就足以應付包括市區等狀況,起步反應不會太差,還能達到 Eco 模式最期望的省油路線,使用 Sport 模式則是能讓油門反應變靈敏,拉轉速的反應更快,不過別忘了它只是一輛 152 匹馬力的房車,而非性能車,Sport 帶給你的,是有時小飆一下的樂趣,但可別真的把它當作性能車開。

使用 Eco 模式就足以應付包括市區等狀況,起步反應不會太差,還能達到 Eco 模式最期望的省油路線。

雖然台灣部分消費者,對於韓國品牌有著成見,不過 Hyundai Elantra 在配備及價格都相當漂亮的情況下,競爭力其實相當足夠,至於能否透過這次的完善配備吸引消費者,以及讓消費者不會拿「一年要多付 5,000 多元稅金」來說嘴,都將考驗 Hyundai 業務的本事。

【看更多】

Hyundai Super Elantra 正式售價比預接便宜 5 萬元

2017 年 2 月汽車銷售排行出爐

面對一個競爭激烈的中型房車市場,而且對手不只國產車,還有進口車,Hyundai 這次所推出的  Elantra 大改款,除了是全新的外形設計,更打算挑戰鮮少中型房車敢挑戰的 2.0 升市場,究竟是什麼自信,讓 Hyundal 敢這樣出招呢?

Elantra 大改款,除了是全新的外形設計,更打算挑戰鮮少中型房車敢挑戰的 2.0 升市場。

【Hyundai Elantra 相片集】

全新的 Elantra,捨棄前一代的單一 1.8 升引擎設定,改為 1.6 升汽柴油,以及 2.0 升汽油三種動力選擇,其中 2.0 升汽油則是 Elantra 的主力,Hyundai 不會不知道中型房車搭配 2.0 升引擎動力的設定,是一個眾家車廠,包括擁有神車美名的 Toyota Altis 都難以打入的領域,Elantra 試圖以同等級最完整最豐富的配備,加上漂亮的價格,吸引消費者購買。

根據先前 Hyundai 所公佈的資訊,2.0 升最高級的菁英款從先前預售價 84.9 萬調降到 81.9 萬的正式售價,以 2.0 升中型房車來看,是個很吸引人的價格,價格到位了,配備是如何呢?

外型Look

從前一代開始,外型就是 Elantra 讓人第一眼就會被吸引的特點,這次的所採的流體雕塑 2.0,讓它從前一代的年輕帥氣,晉升為成熟穩重的氣息,外型一直都是 Elantra 讓車主很滿意的一點,由於是來自於歐洲法蘭克福研發中心的設計,除了 Logo 品牌來自韓國,從車頭到車尾,就是歐洲車的設計風格。

全新的 Elantra,捨棄前一代的單一 1.8 升引擎設定,改為 1.6 升汽柴油,以及 2.0 升汽油三種動力選擇。

新一代的 Hyundai 車型,車頭都有著六角型的鍍鉻水箱護罩,Elantra 同樣也是如此,與自家中大型房車 Sonata 相仿,營造出氣派的樣貌,這樣的設計功力,也讓它獲得 IDEA、iF 及 Good Design 設計大獎的肯定。

這一代的 Elantra,車身尺寸為 4570x1800x1450mm,也走向略寬車身,但車高降低的車界設計。雖然走入了成熟穩重的樣貌,Hyundai 仍沒忘記「流線」一直是 Elantra 的賣點,頭燈及尾燈的設計依然流線,2.0 升菁英款則是採用 HID 頭燈搭配 LED 日行燈,提高白天識別及晚上前方道路的明亮度。

全新的 Elantra,獲得 IDEA、iF 及 Good Design 設計大獎的肯定。

↓↓這裡看 Hyundai Super Elantra 的安全配備及內裝↓↓

上一篇:不只帥氣更有安全感,高人氣跨界休旅 Toyota C-HR 尊爵 AWD 試駕
下一篇:操控滿分的平價旅行車!Mazda 6 Wagon 試駕報導(內有影音)

相关文章:

相关推荐:

网友评论:

无法在这个位置找到: ajaxfeedback.htm
栏目分类
最新文章
热门文章

首页 联系QQ: 邮箱:

Copyright © 2002-2011 DEDECMS. 织梦科技 版权所有 Power by DedeCms

Top